在世界航運這個龐大的舞臺上，倫敦港不減當年，依然是航運和金融的領導者。

隨著航運產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新，傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實際運用均面臨著巨大的難題。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機構(gòu)。

港口本身屬于港口城市最重要的交通基礎設施之一，在港口城市對外和對內(nèi)交往中起著關鍵作用。

城市的擴展、城市形態(tài)的演化必須通過港口位置遷移、規(guī)模擴展來實現(xiàn)。

港口文化建設不能提高團隊的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平，但能樹立良好的企業(yè)形象。

港口企業(yè)肩負著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責任，沒必要實現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

加強港口企業(yè)文化建設，對于推動港口企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

港口發(fā)展必須要有依靠人、關心人、尊重人、提升人的文化內(nèi)涵支撐才會擁有強大的凝聚力和創(chuàng)造力。

港口廉政文化的重要領域是港口基礎設施建設領域。