現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。

一國港口吞吐量的宏觀總量，在一定程度上是該國綜合實力的體現(xiàn)。

保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點。

企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個領(lǐng)域，反映在企業(yè)的各個方面。

港口企業(yè)肩負著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒必要實現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

節(jié)日文化不能用來開展文化活動。

中國是一個航運大國，也是一個航運強國。

在世界航運這個龐大的舞臺上，倫敦港不減當(dāng)年，依然是航運和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。

加強港口企業(yè)文化建設(shè)，對于推動港口企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

現(xiàn)在，港口文化已經(jīng)形成獨具魅力的港口文化體系。