港口本身屬于港口城市最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，在港口城市對(duì)外和對(duì)內(nèi)交往中起著關(guān)鍵作用。

取得某一領(lǐng)域的話語權(quán)，并得以長(zhǎng)久保持，是在某一領(lǐng)域得以長(zhǎng)期立足的根本所在。

港口安全對(duì)樹立良好城市形象具有重要責(zé)任。

現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運(yùn)輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。

港口開發(fā)提升了城市投資環(huán)境，促進(jìn)了城市特色社會(huì)文化。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。

港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營(yíng)國有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒必要實(shí)現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是城市社會(huì)發(fā)展的催化劑，推動(dòng)了港口城市社會(huì)發(fā)展。

中國是一個(gè)航運(yùn)大國，也是一個(gè)航運(yùn)強(qiáng)國。

港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實(shí)施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強(qiáng)有力支撐。