對于中轉集裝箱進場的業(yè)務，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務人員應該審核集裝箱卡車司機遞交的中轉箱進場憑證以及集裝箱裝箱單。

水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。

集裝箱碼頭箱務管理的內容包括空箱管理、冷藏箱管理、危險品管理以及特種箱管理。

第三方國際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。

第三方、第四方國際物流服務是國際綜合型物流服務的主要形式。

我國沿海港口采用的集裝箱堆場的堆箱規(guī)則基本是堆六過七的堆箱規(guī)則，而國外有的集裝箱碼頭最大對高層數(shù)已經達到九層。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

對于一艘班輪來說，始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大，并且沿途各港的裝卸量與船型大小關系還十分密切。

外貿吞吐量指的是我國與其他國家及地區(qū)之間貿易往來運進運出港口并經裝卸的貨（箱）數(shù)量，但不包括在我國港口中轉的轉口貿易貨（箱）數(shù)量。

對航行國際航線的船舶實行強制理貨。