對航行國際航線的船舶實行強制理貨。

國際（國外）貨物運輸段是國內(nèi)運輸?shù)难由旌蛿U展。

對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應計入吞吐量。

港口的柔性化就是要根據(jù)用戶的需要，及時有效地處理多貨物、小批量、多票數(shù)、短周期的綜合物流活動。

“審核有關(guān)集裝箱單證，磅出出口集裝箱實際重量”是集裝箱碼頭檢查口的基本職責之一。

輪胎式集裝箱龍門起重機比集裝箱跨運車具有更大的機動性。

港口的規(guī)模越大，對計劃管理的要求越高；港口的航線越多，設(shè)計的面越廣，對計劃管理的要求也越嚴密。

我國沿海港口采用的集裝箱堆場的堆箱規(guī)則基本是堆六過七的堆箱規(guī)則，而國外有的集裝箱碼頭最大對高層數(shù)已經(jīng)達到九層。

貨物品種的多樣性要求機械具有（）。

水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。