輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)比集裝箱跨運車具有更大的機(jī)動性。

對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應(yīng)計入吞吐量。

“審核有關(guān)集裝箱單證，磅出出口集裝箱實際重量”是集裝箱碼頭檢查口的基本職責(zé)之一。

影響泊位長度的因素包括（）。

國際貨運代理不可以為檢驗檢疫機(jī)構(gòu)和海關(guān)提供服務(wù)。

港口反應(yīng)敏捷化是一個反映港口對市場響應(yīng)能力的概念，即港口應(yīng)該能夠?qū)κ袌鲂枨笞鞒雒艚莸目焖俜磻?yīng)，以滿足客戶提出的各種差異化需求，甚至這些需求可能是個性化的。

我國的海岸線較長、島嶼眾多、江河豐富、內(nèi)湖流域面積大，但我國發(fā)展水運和建設(shè)港口的條件卻不是十分優(yōu)越。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

在天然掩護(hù)不足的地點建港，需要建設(shè)防波堤，用以圍護(hù)足夠的水域防止波浪、海流等的侵蝕。

退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。