A、手動(dòng)控制
B、自動(dòng)控制
C、遙控技術(shù)
D、遙信技術(shù)
E、遙感技術(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、長(zhǎng)途通信
B、區(qū)段通信
C、地區(qū)通信
D、車站通信
E、車場(chǎng)通信
A、車輛技術(shù)交接所
B、主要列檢所
C、一般列檢所
D、裝卸檢修所
E、區(qū)段列檢所
A、客車車輛段
B、貨車車輛段
C、罐車車輛段
D、運(yùn)用車輛段
E、客貨車混合車輛段
A、折返制
B、值班制
C、駐班制
D、中途換班制
E、隨乘制
A、肩回式運(yùn)轉(zhuǎn)制
B、折返式運(yùn)轉(zhuǎn)制
C、循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)制
D、半循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)制
E、非循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)制
最新試題
駝峰輔助信號(hào)機(jī)及駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
什么是站界標(biāo)?站界標(biāo)位置如何確定?
我國(guó)采用的電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的有哪幾種?有什么特點(diǎn)?
鐵路特細(xì)砂混凝土不得用于()等工程結(jié)構(gòu)。
駝峰信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
通過信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
鐵路預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)必須對(duì)其進(jìn)行全面質(zhì)量檢驗(yàn),并按批次抽取試件作()檢驗(yàn)。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
鐵路引氣混凝土必須采用()雙摻的方式配置。
鐵路噴射混凝土所用速凝劑進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)按批對(duì)其()等性能進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格方可投入使用。