A、1
B、2
C、3
D、4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、5:1
B、1:5
C、1:3
D、3:1
A、工藝檢驗
B、現(xiàn)場檢驗
C、型式檢驗
D、出廠檢驗
A、定位標(biāo)志距鋼筋端部的距離為套筒長的一半,檢查標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在定位標(biāo)志的內(nèi)側(cè),距定位標(biāo)志15mm處
B、定位標(biāo)志距鋼筋端部的距離為套筒長的一半,檢查標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在定位標(biāo)志的外側(cè),距定位標(biāo)志20mm處
C、定位標(biāo)志距鋼筋端部的距離為套筒長的一半,檢查標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在定位標(biāo)志的內(nèi)側(cè),距定位標(biāo)志20mm處
D、定位標(biāo)志距鋼筋端部的距離為套筒長的一半,檢查標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在定位標(biāo)志的外側(cè),距定位標(biāo)志15mm處
A、50
B、100
C、150
D、200
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
進(jìn)站信號機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
鐵路支座砂漿灌注時,支撐墊石頂面應(yīng)進(jìn)行()等處理。
鐵路地面信號機(jī)的設(shè)置原則是什么?
鐵路混凝土拆模施工時,混凝土的()間溫差不大于20度(梁、板結(jié)構(gòu)不大于15度)。
鐵路混凝土粗骨料應(yīng)采用二級配或多級配混合而成,粗骨料應(yīng)()。
調(diào)車信號機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
鐵路補(bǔ)償收縮混凝土除應(yīng)滿足普通混凝土相關(guān)要求外,還應(yīng)滿足設(shè)計要求的()等要求。
機(jī)車、車輛是如何分類的?
我國采用的電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的有哪幾種?各有什么用途?
站內(nèi)道岔及股道是如何編號的?