穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動機(jī)控制箱的箱號是（）。

PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個緩沖裝置。

SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道量為（）。

在實際工作中為了減小撥道阻力，在無起道量的單項撥道作業(yè)時，也要設(shè)置（）左右的起道量。

SRM80清篩車作業(yè)時，隨時注意高柱信號機(jī)、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物，必要時操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶（），改變旋轉(zhuǎn)角度。

PGM-48型線路打磨列車每個輪對有（）個橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。

壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。

SRM80型清篩機(jī)的氣動系統(tǒng)分為哪兩部分（）。

PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個牽引桿包含（）個球形關(guān)節(jié)軸承。

SRM80清篩車采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計。