A、直探頭
B、斜探頭
C、聯(lián)合雙探頭
D、均不能
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A、0°探頭
B、45°探頭
C、70°探頭
D、側(cè)打探頭
A、波長(zhǎng)
B、波的頻率
C、波幅
D、波速
A、電磁效應(yīng)
B、折射定理
C、壓電效應(yīng)
D、反射定理
A、衰減
B、散射
C、壓縮
D、折射
A、產(chǎn)生水平基線
B、觸發(fā)脈沖發(fā)生器工作
C、控制脈沖發(fā)生次數(shù)
D、抑制雜波
最新試題
SRM80清篩車(chē)作業(yè)時(shí),回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時(shí),應(yīng)()清篩走行速度。
當(dāng)PGM-48型線路打磨列車(chē)液壓驅(qū)動(dòng)停止按鈕顯示紅燈時(shí),走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為()安培。
復(fù)線區(qū)間,禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線,將回轉(zhuǎn)限位銷(xiāo)設(shè)置在()側(cè)。
收車(chē)時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“()”位,停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
穩(wěn)定車(chē)的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)控制箱的箱號(hào)是()。
PGM-48型線路打磨列車(chē)相鄰兩臺(tái)車(chē)連接處有()個(gè)折角塞門(mén),正常情況下應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
燃料油中的含()量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。
PGM-48型線路打磨列車(chē)每個(gè)輪對(duì)有()個(gè)橡膠減震器,主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
PGM-48型線路打磨列車(chē)相鄰兩車(chē)連接牽引座有()個(gè)緩沖裝置。
SRM80清篩車(chē)挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為()。