制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警，機車回段后，乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

和諧型機車，在機車無控制電源時，只能在走行部（1、6軸）制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

HXD3電力機車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。