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單項(xiàng)選擇題在電控柴油機(jī)噴油系統(tǒng)中，是由裝在加速踏板上的（）獲取加速的信號(hào)，然后傳到電控單元，由電控單元操縱電控噴油泵調(diào)節(jié)噴油量。

A.電磁閥
B.傳感器
C.高壓泵
D.時(shí)間控制器

1.單項(xiàng)選擇題電控共軌系統(tǒng)中的噴油器是一種由（）控制的噴油器

A.電磁閥
B.傳感器
C.高壓泵
D.時(shí)間控制器

2.單項(xiàng)選擇題高壓輸油泵向共軌中泵油，通過ECU、共軌壓力傳感器和設(shè)置在高壓輸油泵上的電磁閥對(duì)共軌壓力進(jìn)行（），保證共軌壓力保持恒定值。

A.開環(huán)控制
B.半開環(huán)控制
C.閉環(huán)控制
D.半閉環(huán)控制

3.單項(xiàng)選擇題共軌壓力控制系統(tǒng)，其作用是向各（）提供保持恒定高壓（120～160MPa）燃油

A.電磁閥
B.傳感器
C.噴油器
D.時(shí)間控制器

4.單項(xiàng)選擇題共軌燃油系統(tǒng)，主要由（）系統(tǒng)等組成

A.燃油低壓系統(tǒng)、共軌壓力控制系統(tǒng)
B.共軌壓力控制系統(tǒng)和燃油噴射控制
C.燃油低壓系統(tǒng)、和燃油噴射控制
D.燃油低壓系統(tǒng)、共軌壓力控制系統(tǒng)和燃油噴射控制

5.單項(xiàng)選擇題電控泵噴嘴的電控單元精確控制噴嘴電磁閥激活時(shí)刻和激活時(shí)間的長短，從而精確調(diào)節(jié)泵噴嘴的噴射始點(diǎn)和（）。

A.噴射量
B.噴射時(shí)間
C.噴射角度
D.噴射壓力