PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個緩沖裝置。

SRM80清篩車挖掘齒輪減速箱加注的抗磨液壓油N46為（）。

SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。

在實際工作中為了減小撥道阻力，在無起道量的單項撥道作業(yè)時，也要設(shè)置（）左右的起道量。

復(fù)線區(qū)間，禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線，將回轉(zhuǎn)限位銷設(shè)置在（）側(cè)。

PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺車連接處有（）個折角塞門，正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。

PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個排量控制電子閥由（）個電源插頭連接進(jìn)行控制。

PGM-48型線路打磨列車每個輪對有（）個橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。

SRM80型清篩機(jī)的氣動系統(tǒng)分為哪兩部分（）。

PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個牽引桿包含（）個球形關(guān)節(jié)軸承。