問(wèn)答題08－32搗固車(chē)故障報(bào)警電路監(jiān)視哪些信號(hào)狀態(tài)？
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PGM-48型線路打磨列車(chē)基礎(chǔ)制動(dòng)采用了獨(dú)立的單元式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要優(yōu)點(diǎn)是什么？
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液壓泵和液壓馬達(dá)的配流機(jī)構(gòu)的區(qū)別有哪些？
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論述RGH20C型道岔打磨列車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提速手柄的標(biāo)定方式與步驟。
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PGM-48型線路打磨列車(chē)彈簧制動(dòng)如何由自輪運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為偏轉(zhuǎn)狀態(tài)？
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簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車(chē)與RGH20C型道岔打磨列車(chē)車(chē)體間牽引座的特點(diǎn)與區(qū)別。
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論述PGM-48型線路打磨列車(chē)驅(qū)動(dòng)手柄標(biāo)定的方法步驟。
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清篩機(jī)的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置與其他車(chē)輛相比，有何特點(diǎn)？
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論述PGM-48型線路打磨列車(chē)與RGH20C型道岔打磨列車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。
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簡(jiǎn)述車(chē)軸齒輪箱的工作原理。
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中低壓液壓系統(tǒng)中紫銅管的特點(diǎn)是什么？
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