單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架的定期檢查保養(yǎng)在機(jī)械施工期間每（）進(jìn)行一次。
A、三個(gè)月
B、六個(gè)月
C、九個(gè)月
D、十二個(gè)月
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1.單項(xiàng)選擇題《即有線提速200km/h技術(shù)條件》轉(zhuǎn)向架的全面檢修每（）進(jìn)行一次。
A、三年
B、六年
C、八年
D、十年
2.單項(xiàng)選擇題《即有線提速200km/h技術(shù)條件》規(guī)定時(shí)速200km/h的線路技術(shù)改造后的道床清篩周期為（）。
A、2年
B、3年
C、4年
D、5年
3.單項(xiàng)選擇題各車輪輪緣外側(cè)與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架內(nèi)側(cè)單邊之最小間隙不得小于（ ）。
A、4mm
B、6mm
C、8mm
D、9mm
4.單項(xiàng)選擇題同一制動(dòng)梁水平高度差不大于（）。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
5.單項(xiàng)選擇題液面與大氣直接相通的油箱是（）。
A、開式油箱
B、隔離式油箱
C、壓力式油箱
D、即是壓力式又是開式
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簡述高檔下動(dòng)力如何由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)到車輪。
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維修作業(yè)的順坡有哪些要求？
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簡述PGM-48型線路打磨列車彈簧制動(dòng)緩解時(shí)的工作原理。
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簡述PGM-48型線路打磨列車檢查偏轉(zhuǎn)電機(jī)的方法。
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PGM-48型線路打磨列車生活車的特點(diǎn)有哪些？
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論述PGM-48型線路打磨列車打磨裝置液壓系統(tǒng)工作原理。
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論述PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。
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PGM-48型線路打磨列車基礎(chǔ)制動(dòng)采用了獨(dú)立的單元式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要優(yōu)點(diǎn)是什么？
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液壓泵和液壓馬達(dá)的配流機(jī)構(gòu)的區(qū)別有哪些？
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