A.結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，但只能傳遞較小的轉(zhuǎn)矩
B.屬于剛性聯(lián)軸器
C.對所連接的兩軸之間的相對位移具有補償能力
D.采用鉸制孔螺紋連接配合的對中性比采用凸肩凹槽配合的好
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A.美觀度
B.轉(zhuǎn)速及回轉(zhuǎn)精度
C.經(jīng)濟性
D.工作載荷的大小、方向和性質(zhì)
A.承受拉力
B.承受壓力
C.耐磨
D.保護
A.最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和則無曲柄存在
B.最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和則無曲柄存在
C.最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，若取最短桿為機架構(gòu)成雙曲柄機構(gòu)
D.最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和，若取最短桿為機架構(gòu)成雙曲柄機構(gòu)
如圖所示為車床的換向機構(gòu)，齒輪1輸入，齒輪2輸出，其中屬于惰輪的是（）
A.2
B.4
C.5
D.6
A.帕斯卡
B.牛頓/平方米
C.平方米
D.立方米
最新試題
機械設計不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機械。
在曲柄搖桿機構(gòu)中，當曲柄為原動件時，該機構(gòu)出現(xiàn)死點位置。
雙搖桿機構(gòu)一定不滿足桿長條件。
平鍵連接設計中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設計手冊中按標準選取。
作平面運動的構(gòu)件可有三個獨立運動。
齒輪傳動時，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標準值，螺旋角大小相等方向相反。
槽輪機構(gòu)相較于棘輪機構(gòu)，（）。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
當一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時，不能采用滾子從動件，以免產(chǎn)生運動失真。