如圖所示汽車(chē)車(chē)門(mén)啟閉機(jī)構(gòu)屬于()
A.雙曲柄機(jī)構(gòu)
B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
C.雙搖桿機(jī)構(gòu)
D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
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A.凸輪機(jī)構(gòu)
B.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)
C.齒輪機(jī)構(gòu)
D.平帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.一對(duì)外嚙合圓柱齒輪箭頭方向相反,內(nèi)嚙合反之
B.蝸桿傳動(dòng)中用左(右)手定則判別出箭頭方向
C.位于同一軸上的所有齒輪箭頭方向相反
D.圓錐齒輪嚙合傳動(dòng)中兩箭頭同時(shí)指向或同時(shí)相背嚙合點(diǎn)
A.軸向拉伸或壓縮
B.剪切
C.扭轉(zhuǎn)
D.彎曲
A.中徑
B.小徑
C.大徑
D.螺桿直徑
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.50mm
最新試題
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤(pán)上裝置多個(gè)圓柱銷(xiāo),()槽輪的靜止時(shí)間。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
根據(jù)工作類(lèi)型或用途的不同,機(jī)器可分為哪幾類(lèi)?()
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。