A.彈性滑動(dòng)
B.打滑
C.松馳
D.疲勞破壞
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下圖結(jié)構(gòu)中傳動(dòng)軸承受的變形是（）
A.軸向拉伸
B.剪切和擠壓
C.扭轉(zhuǎn)
D.彎曲
A.自行車前后輪整體
B.自行車車架
C.鋼圈
D.鏈條
A.雙頭螺柱連接
B.螺栓連接
C.螺釘連接
D.緊定螺釘連接
A.夾具不牢固導(dǎo)致物件飛出傷人
B.金屬切屑飛出傷人
C.上呼吸道感染
D.長(zhǎng)發(fā)卷入事故
A.雙曲柄機(jī)構(gòu)
B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
C.雙搖桿機(jī)構(gòu)
D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
最新試題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。（）
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來(lái)提高自鎖性能。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。