A.死亡10人及以上30人以下,或者50人以上100人以下重傷;
B.中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上,或者中斷其他鐵路行車48小時(shí)以上;
C.死亡3人及以上10人以下,或者10以上50人以下重傷;
D.中國(guó)鐵路總公司決定需要啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害。
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A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.死亡30人及以上,或者100人以上重傷
B.中斷繁忙干線鐵路行車48小時(shí)以上
C.國(guó)務(wù)院決定需要啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.死亡10人及以上30人以下,或者50人以上100人以下重傷
A.027-21765
B.027-21955
C.027-23155
D.027-23454
A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任,分級(jí)負(fù)責(zé)
B.預(yù)防為主,安全第一
C.全力搶修,先通后固
D.團(tuán)結(jié)協(xié)作,服從大局
A.建重于防,防重于搶
B.預(yù)防為主,防搶結(jié)合
C.突出重點(diǎn),不留隱患
D.預(yù)想為主、檢查為輔
最新試題
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無(wú)銹蝕且連接牢固可靠。
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)()小時(shí)。
參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收()進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作,做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時(shí),用()清潔劑擦洗至無(wú)明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時(shí),必須先行裝設(shè)好短接線。
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來(lái),直接緊線對(duì)接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過(guò)()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過(guò)程中,發(fā)生低壓開(kāi)關(guān)跳閘,及時(shí)向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報(bào),并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時(shí)處置。