您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.徹底整治
B.行車絕對安全
C.復(fù)舊優(yōu)先
D.先通后固
A.安全風(fēng)險措施
B.暴風(fēng)雨天行車措施
C.汛期安全行車措施
D.確保旅客列車安全風(fēng)險控制措施
A.加速通過
B.減速或停車
C.鳴笛
D.呼叫前方
A.適當(dāng)考慮
B.有能力就供給
C.大量供給
D.優(yōu)先保證供給
最新試題
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
接地跳線與接地體的距離不小于()
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時,其長度選擇應(yīng)以防護點斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長()
磁感應(yīng)強度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計,在磁性裝置的正上方()mm高度處進行測量。
接地線的絕緣桿應(yīng)每()個月進行試驗,確保絕緣桿絕緣性能良好。
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()
()在日常維修、養(yǎng)護、巡檢時,對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點須納入檢查范圍,建立專項技術(shù)臺賬。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。