A、管理制度
B、操作規(guī)程
C、安全標(biāo)語(yǔ)
D、警示標(biāo)志
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A、駕駛員反應(yīng)不靈活
B、駕駛員欠缺安全意識(shí)
C、道路情況復(fù)雜
D、人-車系統(tǒng)不協(xié)調(diào)
A、隊(duì)伍建設(shè)
B、科技創(chuàng)新與信息化
C、裝備設(shè)施
D、作業(yè)管理
A、隱患排查
B、初次評(píng)價(jià)
C、換證評(píng)價(jià)
D、附加評(píng)價(jià)
A、列車駕駛員上崗前應(yīng)接受不少于300學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)和不少于3個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)
B、在經(jīng)驗(yàn)豐富的列車駕駛員指導(dǎo)和監(jiān)督下駕駛，里程不少于5000公里
C、列車駕駛員轉(zhuǎn)入不同線路從事駕駛，可直接上崗工作
D、城市軌道列車駕駛員離開(kāi)駕駛崗位連續(xù)1年以上應(yīng)重新經(jīng)過(guò)考試合格后方可繼續(xù)上崗
A、特大型
B、大型
C、中型
D、小型
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)末次會(huì)議由（）主持
汽車客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度，其“三品”是指（）
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)應(yīng)定期對(duì)本單位的設(shè)施設(shè)備和場(chǎng)所進(jìn)行（）及確認(rèn)工作，確定哪些是危險(xiǎn)源以及可能造成的事故類型和事故嚴(yán)重程度，并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
下列不屬于氣體燃料汽車的是（）
題下列不屬于電動(dòng)汽車的是（）
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的消防安全管理人，應(yīng)組織建立消防組織，（）至少組織一次消防宣傳教育，滅火和應(yīng)急疏散演練
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，做到（）“五到位”
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在（）擅離職守
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn)，掌握（），了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)