A、4h
B、6h
C、5h
D、8h
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A、生產(chǎn)作業(yè)行為的安全管理
B、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理
C、生產(chǎn)過程的控制
D、相關(guān)方的安全管理
A、300m
B、200m
C、100m
D、50m
A、出車中
B、修車時
C、下班時
D、不定時
A、錄音
B、錄像
C、在線維護(hù)管理
D、故障診斷和定位
A、中長交路
B、中短交路
C、長短交路
D、特長交路
最新試題
下列哪項(xiàng)不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用()
按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后,以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由()負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中,錯誤的項(xiàng)是()
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中,應(yīng)優(yōu)先用于滿足()
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
汽車客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度,其“三品”是指()
城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評價二級要共有()項(xiàng)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時,單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在()擅離職守
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
現(xiàn)場評價末次會議由()主持