A、統(tǒng)一指揮
B、分級響應(yīng)
C、屬地為主
D、公眾動員
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A、申請-審查-許可或不許可
B、審查-許可或不許可
C、申請-許可或不許可
D、許可或不許可
A、周轉(zhuǎn)時間=(單程點-平均停站點)×2
B、周轉(zhuǎn)時間=單程點+平均停站點-2
C、周轉(zhuǎn)時間=(單程點+平均停站點)×2
D、周轉(zhuǎn)時間=單程點+平均停站點+2
A、4m
B、5m
C、6m
D、7m
A、動力原則
B、能級原則
C、激勵原則
D、系統(tǒng)原則
A、外側(cè)30米內(nèi)
B、外側(cè)50米內(nèi)
C、外側(cè)60米內(nèi)
D、外側(cè)80米內(nèi)
最新試題
按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后,以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由()負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
現(xiàn)場評價末次會議由()主持
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,最大車速小于()
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中,應(yīng)優(yōu)先用于滿足()
下列關(guān)于城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員教育培訓(xùn),敘述錯誤的一項是()
公共汽車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時;每年在培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時
下列哪項不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用()
題下列不屬于電動汽車的是()
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價值觀、()、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬,本次運(yùn)營事件為()