坳陷內沉積物較細，容易成為盆地內有利的生油區(qū)。

油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質生烴等作用產生的異常高壓。

油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集，是油氣聚集的最小單元。

裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

在最后一次區(qū)域性油氣運移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。

油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴散相。

油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。

地貌學上的盆地通常強調地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強調洼陷中的沉積物。

地殼運動的多旋回性導致盆地構造演化與形成的多旋回，形成生、儲、蓋的多期旋回。