A.客戶(hù)需求變動(dòng)
B.營(yíng)銷(xiāo)策略
C.物流成本
D.產(chǎn)品特征
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A.品種效用
B.批量效用
C.信息效用
D.風(fēng)險(xiǎn)效用
A.通過(guò)包裝、送貨和配貨等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售
B.要研究送貨方式、包裝水平和運(yùn)輸線(xiàn)路
C.采用小批量、小批次、定時(shí)以及定量配送的特殊物流方式
D.物流作業(yè)具有大進(jìn)大出的特點(diǎn)
A.缺貨次數(shù)
B.配送企業(yè)集中庫(kù)存量
C.即時(shí)配送的能力及速度
D.資金的利用率
A.銷(xiāo)售渠道的變革
B.新產(chǎn)品的生產(chǎn)
C.定價(jià)策略
D.促銷(xiāo)策略
A.系統(tǒng)工程原則
B.整體性原則
C.工藝、設(shè)備、管理科學(xué)化的原則
D.發(fā)展的原則
最新試題
反應(yīng)質(zhì)量結(jié)果和影響質(zhì)量的因素之間關(guān)系的圖稱(chēng)為()
關(guān)于商品包裝合理化,美國(guó)提出的“包裝5步研制方法”的正確步驟是()
適合使用航空運(yùn)輸方式的物資有()
請(qǐng)分析物流能力的構(gòu)成。
在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代特別看重(),可以說(shuō)是完善服務(wù)功能的要素。
下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是()
創(chuàng)造空間價(jià)值的活動(dòng)是()
物流的總體功能有組織實(shí)物的物理性流動(dòng)和()
請(qǐng)分析我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)。
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系,可分為可變成本和固定成本,搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于()。