簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。

不能作為運輸成本的是（）

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。

當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）

載運工具的擁有成本不包括（）