發(fā)動(dòng)機(jī)按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。

平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。

活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂面所對應(yīng)的位置稱為（）

對于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)。

用來拆裝活塞環(huán)的專用工具是（）

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

下面（）不是活塞連桿組的組成部分。