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A.專業(yè)優(yōu)勢
B.規(guī)模優(yōu)勢
C.信息優(yōu)勢
D.資金優(yōu)勢
E.服務(wù)優(yōu)勢
A.以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè)
B.以管理為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè)
C.綜合第三方物流企業(yè)
D.操作性的第四方物流企業(yè)
E.行業(yè)傾向性的第三方物流企業(yè)
A.外包理論
B.成本費用理論
C.核心競爭力理論
D.供應(yīng)鏈管理思想
E.企業(yè)戰(zhàn)略理論
最新試題
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標(biāo)志。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗,具體價值包括()
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。
公路貨運代理所從事服務(wù)有()
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中,能否及時收集,快速響應(yīng),動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。