A、壓蓋過(guò)松
B、壓蓋過(guò)緊
C、閥體損壞
D、加油過(guò)多
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A、石棉繩順時(shí)針纏繞
B、石棉繩逆時(shí)針纏繞
C、盤根切口40°
D、填料層間錯(cuò)開(kāi)120°
A、法蘭
B、墊片
C、填料
D、閘板
A、填料壓蓋螺栓未緊固
B、填料切割過(guò)短
C、閥瓣受力過(guò)大
D、閥體損壞
A、閥桿銹蝕
B、填料不足
C、填料過(guò)多
D、黃油過(guò)多
最新試題
稠油油藏開(kāi)發(fā)階段按()劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開(kāi)發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。
蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因()不同產(chǎn)生垂向分異,靠原油的重力作用而開(kāi)采稠油。
正弦交流電每秒鐘內(nèi)周期性交變的次數(shù)稱為頻率。
當(dāng)井網(wǎng)開(kāi)發(fā)的上部油層已基本進(jìn)入開(kāi)發(fā)最終階段時(shí),封死下部油層,回采上部油層。
油層系數(shù)是()與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。
配水(閥組)間協(xié)議箱既可獨(dú)立工作,也可方便地聯(lián)入控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)()。
計(jì)量分離器沖砂前檢查(),一定要靈活好用。
偏心分層汽驅(qū)配汽裝置主要由偏心配汽筒、堵塞配汽器組成,其主要配套工具為()。
油藏()越高,蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。
設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標(biāo)值、下限值、上限值,并連續(xù)對(duì)燃燒器進(jìn)行()調(diào)節(jié)。