A.15-20
B.0.5-0.7
C.10-15
D.5-7
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A.較小,小
B.較小,大
C.較大,大
D.較大,小
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.2-3
B.0.5-1.5
C.1.5-2.5
D.1-2
A.≤4%
B.≤5%
C.≤6%
D.≤7%
A.≤900
B.≤1000
C.≤1100
D.≤1200
最新試題
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
()汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程是將汽車(chē)行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便,說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
采用()車(chē)橋,汽車(chē)重心可降低。