A、301—399
B、501——599
C、701——799
D、801——899
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、一
B、二
C、三
D、四
A、+
B、-
C、GND
D、其他
A、1
B、5
C、10
D、30
A、1
B、5
C、10
D、30
最新試題
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時,必須先行裝設(shè)好短接線。
鋼絲繩上線運(yùn)行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。
下列對絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營維護(hù)說法正確的是()
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
強(qiáng)送電原則上不得超過()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r間間隔。
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。