A.供油量減少
B.供油量增大
C.供油壓力過低
D.供油壓力過高
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A.繼續(xù)供油
B.小量供油
C.不供油
D.間斷供油
A.真空度
B.節(jié)氣門開度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
A.主供油
B.主供油和怠速
C.主供油和加濃
D.主供油和加速
A.主供油
B.主供油和怠速
C.主供油和加濃
D.主供油、加速和加濃
A.化油器油平面調(diào)低，適當(dāng)提前點(diǎn)火提前角
B.化油器油平面調(diào)高，斷電器觸點(diǎn)適當(dāng)調(diào)大
C.化油器油平面調(diào)高，斷電器觸點(diǎn)適當(dāng)調(diào)小
D.化油器油平面調(diào)低，斷電器觸點(diǎn)適當(dāng)調(diào)小
最新試題
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤滑油的清潔，延長潤滑油的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤滑油。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
采用（）車橋，汽車重心可降低。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。