器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質量以及接地網、電纜敷設等進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現問題及時提出整改建議，并做好（）

分相（包括關節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應的里程。

強送電原則上不得超過（）次，且應有適當的時間間隔。

普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）

接觸網線索上安裝絕緣護套時，其長度選擇應以防護點斷面為基準，向兩側各延長（）

接地跳線與接地體的距離不小于（）

根據污穢等級確定絕緣部件清掃周期時，以下清掃周期說法正確的是（）

鋼絲繩上線運行（）開始每年應均勻涂覆一層中性凡士林加以保護。

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內只有（）列故障電力機車。