（）在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時，對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點須納入檢查范圍，建立專項技術(shù)臺賬。

直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報文顯示的故障距離，查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等，組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點前后（）公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

隔離開關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。

設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）

優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過（）者。

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機(jī)車。

普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查（）

接觸線發(fā)生斷線事故之后，導(dǎo)線斷線損壞范圍較小，斷口兩側(cè)無較大損傷、變形，可以將折斷的導(dǎo)線拉起來，直接緊線對接做導(dǎo)線接頭，此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過（）mm（斷頭兩側(cè)之和）。

整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。