合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。

關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說(shuō)法正確的是（）。

鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。

下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)？（）

鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。

交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系，與建設(shè)無(wú)關(guān)。

在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過(guò)，機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。

鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次？（）