設備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。

器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

接地跳線與接地體的距離不小于（）

分相（包括關節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應的里程。

普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）

下列關于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關倒閘說法正確的是（）

直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離，查閱故標對照表所對應的支柱號、公里標等，組織工區(qū)迅速趕往標定點前后（）公里范圍內(nèi)進行查找。

如果承力索斷股，首先找出斷股線的左右兩端頭，然后在相關的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管，事先于端頭約（）mm處用包帶進行包扎，采用鋼鋸將端頭鋸整齊，銅包帶進行包扎

檢修（），更換設備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設好短接線。