A、飛輪
B、齒輪
C、曲軸
D、變矩器
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A、完全停止
B、降低速度
C、即將停止
D、變矩器不充油
A.高速
B.不準(zhǔn)
C.允許
D.低速
A.電能
B.機(jī)械能
C.熱能
D.化學(xué)能
A、60t
B、50t
C、30t
D、24t
A、機(jī)油
B、齒輪油
C、機(jī)械油
D、液力傳動油
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車信號故障模式:列車運行中機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號發(fā)生故障,并通知列車調(diào)度員,允許機(jī)車乘務(wù)員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車信號故障模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括()、平面調(diào)車燈顯等設(shè)備配置。
特殊站的機(jī)車停車位置標(biāo)距離出站(發(fā)車進(jìn)路)信號機(jī)小于()。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制:當(dāng)監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離()時,監(jiān)控模式計算滿足制動條件,立即實施卸載、常用制動、緊急制動。
半自動閉塞,列車運行中出現(xiàn)距離誤差,當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離()時,監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)處自動開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過()的速度越過該信號機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,裝有容許信號的分區(qū)通過信號機(jī)顯示停車信號時,監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運列車自動解除停車控制,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機(jī),按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
GYK 設(shè)備在機(jī)車信號顯示哪些情況()區(qū)段不得調(diào)整車位。