A.措施落實(shí)應(yīng)有客觀的事實(shí)證據(jù)
B.措施落實(shí)內(nèi)容應(yīng)與既定的措施內(nèi)容嚴(yán)格一致,不能漏項(xiàng)
C.措施落實(shí)應(yīng)該責(zé)任到人、事件等具體事物上
D.措施的完成時(shí)限應(yīng)符合既定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)
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A.開展情況
B.落實(shí)情況
C.質(zhì)量情況
D.整改效果
A.計(jì)劃
B.職責(zé)
C.時(shí)間
D.標(biāo)準(zhǔn)
A.落實(shí)情況跟蹤
B.信息情況屬實(shí)
C.治理效果驗(yàn)證
D.綜合治理成效
A.能否達(dá)到安全控制計(jì)劃
B.能否產(chǎn)生直接影響
C.能否達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)控制目標(biāo)
D.能否產(chǎn)生長(zhǎng)久效果
A.人員
B.技術(shù)
C.經(jīng)費(fèi)
D.法律和規(guī)章
最新試題
為進(jìn)一步明確國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(guó)(境)外使用居民身份證購(gòu)買國(guó)內(nèi)航班機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的()。
我國(guó)的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類,即第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源和第三大類危險(xiǎn)源。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患,屬于()。
住宿、長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的,由主管部門處()罰款,并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬元以下罰款。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》由中國(guó)民用航空局航空安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。
電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的,主管部門應(yīng)當(dāng)()。
使用居住證乘坐內(nèi)地(大陸)航線航班時(shí),持有人在訂票、值機(jī)、安檢、登機(jī)時(shí)無需使用同一證件。
各機(jī)場(chǎng)公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則,聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商,對(duì)相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中,()應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
鑒于旅客在國(guó)(境)外使用中華人民共和國(guó)居民身份證購(gòu)買國(guó)內(nèi)航班機(jī)票時(shí)訂座系統(tǒng)不支持中文姓名輸入的客觀實(shí)際,建議使用居民身份證購(gòu)票的旅客用中文姓名全稱的漢語拼音替代中文姓名輸入,航空公司在漢語拼音與中文姓名相符且證件類型、號(hào)碼一致的情況下予以放行。