同步電動機的旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu)是將三相繞組裝在轉(zhuǎn)子上，磁級裝在定子上。

工頻交流耐壓試驗是確定電氣設(shè)備能否投入運行的參考條件。

在晶閘管——電動機調(diào)速系統(tǒng)中，為了補償電動機端電壓降落，應(yīng)采用電壓正反饋。

磁力線是磁場中實際存在著的若干曲線，從磁場N極出發(fā)而終止于磁極S。

直流耐壓試驗的缺點，是對絕緣的考驗不如交流試驗接近實際和準確。

直流電機在帶負荷后，對于直流發(fā)電機來說 ，它的勵磁物理中心線是順電樞旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個角度。對于直流電動機來說 ，它的勵磁物理中心線是逆轉(zhuǎn)動方向偏轉(zhuǎn)一個角度。

在邏輯運算中，能把所有的可能條件組合及其結(jié)果一一對應(yīng)列出的表格稱為真值表。

電力變壓器的電壓比是指變壓器空載運行時，一次電壓與二次電壓的比值，簡稱電壓比。

帶有放大環(huán)節(jié)的穩(wěn)壓電源，其放大環(huán)節(jié)的放大倍數(shù)越大，輸出電壓越穩(wěn)定。

同步電動機的定子繞組與三相異步電動機的定子繞組的排列和接法不一樣。