A.先開流量計(jì)上游閥門,再開流量計(jì)下游閥門,先關(guān)流量計(jì)下游閥門再關(guān)流量計(jì)上游閥門
B.先開流量計(jì)下游閥門,再開流量計(jì)上游閥門,先關(guān)流量計(jì)上游閥門再關(guān)流量計(jì)下游閥門
C.先開流量計(jì)上游閥門,再開流量計(jì)下游閥門,先關(guān)流量計(jì)上游閥門再關(guān)流量計(jì)下游閥門
D.先開流量計(jì)下游閥門,再開流量計(jì)上游閥門,先關(guān)流量計(jì)下游閥門再關(guān)流量計(jì)上游閥門
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A.下方
B.上方
C.下而上
D.上而下
A.電流
B.電磁場
C.電壓
D.信號
A.U型液柱壓力計(jì)
B.彈簧管壓力表
C.壓力開關(guān)
D.差壓變送器
A.壓力開關(guān)
B.彈簧管壓力表
C.差壓變送器
D.無
A.U型液柱壓力計(jì)
B.彈簧管壓力表
C.壓力開關(guān)
D.差壓變送器
最新試題
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。