柴油機(jī)曲軸上對外輸出的扭矩稱為（），用符號Me表示，單位為N²m。

軌道車在運(yùn)行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實(shí)際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差，為使GYK 車位與軌道車位置實(shí)際公里標(biāo)保持一致，必須進(jìn)行對標(biāo)操作。對標(biāo)操作有（）方法。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，自動引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號機(jī)前，機(jī)車信號機(jī)顯示（）信號時，同時SD1、SD3指示燈閃爍，則機(jī)車乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)操作方法為當(dāng)列車距出站（或發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)400m以內(nèi)時，確認(rèn)地面信號機(jī)為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后，（）內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。

GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括（）、平面調(diào)車燈顯等設(shè)備配置。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號機(jī)處自動開口20km/h，并且監(jiān)控列車以不超過（）的速度越過該信號機(jī)。

半自動閉塞，列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差，當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離（）時，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為，機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號開放后，順序按壓（）鍵，監(jiān)控裝置解除停車控制功能。

GYK 設(shè)備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有（）模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制：自動閉塞區(qū)段列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除，按距次一信號機(jī)的距離監(jiān)控列車運(yùn)行；當(dāng)監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離（）時，監(jiān)控模式計算滿足制動條件，立即實(shí)施卸載、常用制動、緊急制動。