A.多環(huán)芳烴含量
B.10%蒸余物殘?zhí)恐?
C.硫含量
D.實(shí)際膠質(zhì)
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A.機(jī)械雜質(zhì)
B.膠質(zhì)
C.酸
D.水分
A.空氣氧化
B.油品污染
C.溫度影響
D.導(dǎo)熱系數(shù)
A.8~12cm
B.9~13cm
C.10~14cm
D.11~15cm
A.介質(zhì)溫度
B.靜壓力修正值
C.油罐四周平均氣溫
D.介質(zhì)密度
A.介質(zhì)密度
B.靜壓力修正值
C.介質(zhì)溫度
D.浮頂重量
最新試題
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車(chē)牽引能力和編組等因素決定的。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類(lèi)。