列車運行時，一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?；蛑苿泳徑獠涣紩r，應立即用無線通信設備通知押車負責人，以便采取應急措施。

無動力回送，在車站內(nèi)停車時，押車人員無需下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。

調(diào)車時，嚴格按調(diào)車作業(yè)的有關規(guī)定辦理。

對回收的廢油，機械段必須分類用專用油桶存放，且油桶上必須有明顯標志。

每天工作結(jié)束后必須清掃保養(yǎng)檢修現(xiàn)場，清理油脂及易燃物，按要求清點各種工、機具。

轉(zhuǎn)移至新駐地時，應事先根據(jù)駐地站情況選定職工上下班及人員行走安全通道，豎好安全警示牌。嚴禁鄰線開門上、下車

在作業(yè)前的交班會上，施工負責人應向各車司機長詳細布置作業(yè)任務，并強調(diào)安全注意事項。

需要登踏車體上部時，電氣化區(qū)段應申請辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，手要緊握扶手，掛好安全帶，不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。

摘車時，必須停穩(wěn)并設好防溜措施后方可摘開車鉤。

使用大型養(yǎng)路機械配件應具備高可靠性、安全性、經(jīng)濟性、耐久性性能，以提高大型養(yǎng)路機械少維修、免維修的程度，滿足方便檢修，通用互換要求。