A.地鐵
B.共同溝敷設(shè)地下管網(wǎng)
C.地下購物街
D.停車場
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A.自來水
B.公共交通
C.隧道
D.公共的教育
A.城市交通監(jiān)督系統(tǒng)
B.城市交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)
C.城市交通控制系統(tǒng)
D.城市交通客貨運輸系統(tǒng)
A.《上海市城市建設(shè)規(guī)劃管理條例》
B.《上海市普及義務(wù)教育條例》
C.《制止不正當競爭暫行規(guī)定》
D.《北京市建設(shè)工程施工招標管理暫行辦法》
A.發(fā)揮城市整體功能
B.創(chuàng)造經(jīng)濟增長
C.吸引投資
D.創(chuàng)造城市文化
A.城市的凝聚力
B.技術(shù)創(chuàng)造
C.富有創(chuàng)意
D.重規(guī)劃、重管理
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最新試題
政策創(chuàng)新的影響因素有()
19世紀50年代,城市規(guī)劃提出建造大片公園綠地的理念?;羧A德在紐約曼哈頓中心設(shè)計了中央公園。
為加強人口管理,新中國在成立之初創(chuàng)設(shè)了二元城鄉(xiāng)戶籍制度。
美國城市政府的稅收收入主要來源于不動產(chǎn)征稅,是一種存量稅。
我國有些城市道路建設(shè)投資很大,馬路建得很寬,但交通仍然擁堵,這主要是因為()。
在社會主義體制下,不存在自然壟斷現(xiàn)象。
“逆城市化”是指()向郊區(qū)和小城鎮(zhèn)遷移與擴散,它并沒有改變?nèi)藗兊某鞘猩罘绞胶蛢r值觀念。
城市土地的經(jīng)濟特性包括()
社會價值的分配是一個動態(tài)過程,包括()幾個環(huán)節(jié)。
城市管理需要遵循的基本原則有()