多項(xiàng)選擇題物流活動(dòng)的運(yùn)作主體可劃分為（）。
A.由賣方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流活動(dòng)
B.由買方、銷售者組織的物流活動(dòng)
C.物流活動(dòng)由供應(yīng)方之外的第三方去完成
D.供應(yīng)集成者
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1.單項(xiàng)選擇題由國(guó)際組織制定，本身沒有強(qiáng)制力（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)均為推薦性標(biāo)準(zhǔn)），但國(guó)際公約常將一些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為公約附件，從而使其對(duì)締約國(guó)構(gòu)成約束，是（）。
A．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B．國(guó)際公約
C．國(guó)際慣例
D．國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
2.單項(xiàng)選擇題由國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門組織制定、批準(zhǔn)的發(fā)布，是（）。
A．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B．行政法規(guī)
C．部門章程
D．法規(guī)
3.單項(xiàng)選擇題從基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與人的關(guān)系看，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是適合人體操作的（）。
A．最低限尺寸
B．最高限尺寸
C．適合的尺寸
D．不適合尺寸
4.單項(xiàng)選擇題以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為主體和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌是我們集裝標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)該做的事情，其中最重要的是（）。
A．生產(chǎn)物流與企業(yè)物流
B．商業(yè)物流和實(shí)體配送職能
C．和國(guó)際海運(yùn)集裝箱接軌
D．供應(yīng)物流和回收物流
5.單項(xiàng)選擇題集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化（）。
A．起點(diǎn)
B．基點(diǎn)
C．終點(diǎn)
D．時(shí)點(diǎn)
最新試題
運(yùn)輸方式按水路運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)的不同可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于配送模式的說法，以下描述正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于物流系統(tǒng)物質(zhì)要素的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按物流活動(dòng)的空間范圍的不同，物流可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
比較常用的條碼編碼方法有哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
Code39碼由9個(gè)元素按一定規(guī)則排列組成，其中有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不是關(guān)系模型中表的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些商品屬于定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按照供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的不同，物流可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
GIS技術(shù)應(yīng)用于物流管理信息系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)（）等功能。
題型：多項(xiàng)選擇題