A、鐵芯局部過熱,使鐵芯損耗增加,甚至燒壞
B、過熱造成的溫升,使變壓器油分解,產(chǎn)生的氣體溶解于油中,引起變壓器油性能下降,油中總烴大大超標(biāo)
C、油中氣體不斷增加并析出可能導(dǎo)致氣體繼電器動(dòng)作發(fā)信號(hào)甚至使變壓器跳閘
D、檢測(cè)油中溶解氣體色譜和空載損耗是判斷變壓器鐵芯多點(diǎn)接地的重要依據(jù)
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A、構(gòu)成變壓器的磁路
B、支撐變壓器線圈
C、進(jìn)行電磁感應(yīng)
D、變壓
A、鐵芯本體
B、緊固件
C、絕緣件
D、接地體
A、增加變壓器電動(dòng)勢(shì)
B、變壓器加大外電阻R
C、變壓器增加內(nèi)電阻r
D、選用短路比大的變壓器
A、測(cè)試互感器各線圈的極性
B、變流比試驗(yàn)
C、伏安特性試驗(yàn)
D、油耐壓
A、瓷柱式SF6斷路器
B、罐式SF6斷路器
C、氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備,簡稱GIS
D、手車式斷路器
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分別寫出發(fā)變組的幾種狀態(tài)(運(yùn)行、熱備、冷備、檢修)?
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