A.聯(lián)邦災(zāi)難救助司
B.全國火災(zāi)預(yù)防控制司
C.民防準(zhǔn)備局
D.聯(lián)邦應(yīng)急管理總署
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A.安全
B.不安全
C.和諧
D.不和諧
A.穩(wěn)定
B.安全
C.和諧
D.平衡
A.社會學(xué)
B.管理學(xué)
C.人類學(xué)
D.公共安全管理學(xué)
A.管理學(xué)
B.社會學(xué)
C.人類學(xué)
D.公共安全管理學(xué)
A.管理的目標(biāo)
B.實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的手段
C.管理的本質(zhì)
D.管理的項(xiàng)目
最新試題
公共安全危機(jī)事件發(fā)生后,應(yīng)急反應(yīng)力量需要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場,在具體處置中不同職能部門應(yīng)明確各自職責(zé)并重視加強(qiáng)配合。上述描述涉及到公共安全危機(jī)反應(yīng)的哪些原則?()
在各種應(yīng)急處置的組織文化類型中,()層次上需要具有阿婆羅型文化特征的組織。
下列不屬于社會影響評估的內(nèi)容是()。
公共安全危機(jī)的縮減主要針對()。
中國人民共和國應(yīng)急管理部,其主要職責(zé)是()。
目前志愿者組織參與公共安全危機(jī)管理面臨的主要問題包括()。
在公共安全危機(jī)管理中,提供技術(shù)支持與保障的政府部門是()。
應(yīng)急組織文化是應(yīng)急參與人員和組織長期形成的帶有規(guī)律性的()與結(jié)構(gòu)類型。
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式,這一觀點(diǎn)是基于()的認(rèn)識角度得出的結(jié)論。
公共安全危機(jī)反應(yīng)階段的核心內(nèi)容是()。