數(shù)控車床按增量坐標編程時，U 坐標值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號。

除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補償外，當(dāng)執(zhí)行了（）指令后刀尖圓弧半徑補償也被取消。

FANUC OiT系統(tǒng)，一般在（）時，才考慮使用刀尖圓弧補償功能。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向＋Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時，建立刀尖圓弧半徑補償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

在一對相嚙合的齒輪之間增加—個中間輪，則主、從動輪傳動比大?。ǎ?/p>

不同組的G 指令出現(xiàn)在同一程序段中時（）。

在加工工件中，應(yīng)在裝夾工件，調(diào)試程序時，確定加工原點的位置，并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。

切斷時的背吃刀量（切削深度）是（）。

MCS—51單片機引腳中，地址總線（）根，數(shù)據(jù)總線（）根。

FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中，在執(zhí)行（）循環(huán)指令時，不能使用刀尖圓弧補償功能。