車刀后角的數(shù)值（）。

低碳鋼（如15鋼、15Cr、20鋼、20Cr等）經(jīng)滲碳后，碳的質(zhì)量分數(shù)增加到（），經(jīng)淬火、回火處理后使鋼件表面層具有高硬度（≥59HRC）。

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機構(gòu)的目的是保證絲杠傳動和機動進給（或快速移動）的接通。

MCS—51單片機引腳中，地址總線（）根，數(shù)據(jù)總線（）根。

在加工工件中，應(yīng)在裝夾工件，調(diào)試程序時，確定加工原點的位置，并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。

車削細長軸時，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。

可編程芯片（）和（）是最常用的接口芯片。

超越離合器使刀架的快速移動和機動進給不能自動轉(zhuǎn)換。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向＋Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時，建立刀尖圓弧半徑補償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

數(shù)控系統(tǒng)進行刀具位置補償，就是用刀補值對刀補建立程序段的增量進行加修正，對刀補撤消段的增量進行減修正。