A.L=mP
B.L=nP
C.L=CP
D.L=(1/2)mP
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A.直徑大在,螺紋升角小
B.直徑大在,螺紋升角大
C.直徑小在,螺紋升角大
D.直徑小在,螺紋升角不變
A.外
B.梯形
C.三角形
D.內(nèi)
A.不完全
B.完全
C.部分
D.小部分
A.相交
B.平行
C.垂直交錯(cuò)
D.水平交錯(cuò)
A.軸向直廓
B.法向直廓
C.ZN直廓
D.軸向或法向蝸桿
最新試題
除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補(bǔ)償外,當(dāng)執(zhí)行了()指令后刀尖圓弧半徑補(bǔ)償也被取消。
跟刀架卡爪搭得過緊,加工中會(huì)出現(xiàn)竹節(jié)形缺陷。
尺寸代號(hào)為3/4的左旋、55°密封管螺紋中圓錐內(nèi)螺紋的標(biāo)記為()。
切斷時(shí)的背吃刀量(切削深度)是()。
數(shù)控車床主軸同步運(yùn)行是指()與()的同步關(guān)系,由主軸脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)。
超越離合器使刀架的快速移動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
簡述數(shù)控與其它自動(dòng)控制的區(qū)別。
數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補(bǔ)償,就是用刀補(bǔ)值對刀補(bǔ)建立程序段的增量進(jìn)行加修正,對刀補(bǔ)撤消段的增量進(jìn)行減修正。
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時(shí),U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的()倍,并應(yīng)附上()符號(hào)。
FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中,在執(zhí)行()循環(huán)指令時(shí),不能使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。